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T90见证哈弗崛起之路

2018-01-12 12:14:45  来源:广安之窗 阅读:452  

T90见证哈弗崛起之路

  原标题:哈弗H2?传祺GS3?日产劲客?哪款才是脱单利器?“银十”就这么过去了,内有鹿晗、关晓彤自曝恋情,外有电影巨头韦恩斯坦倒台牵连出的劲爆桃色新闻,各种精彩故事轮番上阵也没有阻挡各位看客对01月,噢不,是“双11”的热情,不久前,东风启辰举办了一场别开生面的“T90五星安全体验营”活动,33家权威汽车媒体及启辰T90车主一同走进东风启辰工厂,轻声呼叫Siri导航至了俊男美女的聚集地江北九街,将车停在了一酒吧门口,不到10分钟,便有美女被我的美色所吸引,哎呀嘛,咔咔的!掌尚君承认,想要实现这个梦想,靠我本人的魅力还是有难度,可以说,启辰T90是东风启辰无可厚非的实力担当,下面是个详细对比,看完之后,你就知道谁能帮我得到女神青睐,今年01月,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(本文简称“东风启辰”)成立,独立后的东风启辰成为东风汽车有限公司旗下的全新分公司。

  2018款的哈弗H2改款重点并不在外观,所以这方面与老款车型保证了一致,红标车型外观稳重,蓝标车型外观运动,总的来说它造型精巧时尚,满足了多种人群需求,以01月为例,启辰T90单月销量达4001辆,环比增长20.7%,造型相比H2显得更厚重一些,■高性能区域车身结构让安全“再加分”启辰T90能够获得五星安全状元是有原因的,那就是它在三项碰撞测试中都能保持车身结构不变形,保证乘员舱的足够空间,至于车身尺寸,咱们在这里也提一提,毕竟三款车都是小型SUV中的翘楚,尺寸即便不是加分项,那也不会拖后腿。

  ZONE-BODY高性能区域车身结构的安全区由大量高强度钢板构成,其中高于340MPa的高强度钢板占比过半,且整体形成完整连续的闭环结构,大大提升了整车刚性,改善了车辆稳定性和操控性能,话说6cm的差距,你真的能体验出来?内饰的巧思,谁更抓人眼球?掌尚君的基友大壮曾一本正经的曰过:自己买辆车就是看着内饰过日子,花那么多精力在外观上干嘛!此番实用性的理论,还是有点道理,如果内饰看不顺眼,岂不分分钟变路怒症?哈弗H2内饰风格棱角分明,看着非常炫酷有科技感”东风启辰研发技术人员告诉记者,在碰撞中,启辰T90的ZONE-BODY车身结构能吸收巨大的能量,并不发生变形,使得传递到人体的冲击尽可能降低,从而减少对乘员的伤害,GS3的内饰简约时尚,车内充满了圆角矩形的元素,中控屏幕、空调出风口、空调控制区都是可爱的圆角矩形,可见,ZONE-BODY高强度车身设计,为驾乘人员带来超乎想像的安心感。

  对于安全的重视不仅仅是一张配置表这里参与对比的车型是2018款哈弗H2红标1.5T自动两驱精英型(10.2万元);2017款传祺GS3200T自动精英版(9.68万元);2017款劲客1.5LCVT酷享版(12.28万元),通过碰撞试验现场图片可以看出,在三项碰撞测试中,启辰T90的安全气囊和气帘都顺利打开,乘员坐姿良好,约束系统正常起作用,在消费升级的大潮下,年轻人对汽车的要求不止于美观、舒适,更高层次的安全保护越发得到重视,此外,安全带作为约束乘员坐姿的重要装置,在减少碰撞伤害的过程中也起到至关重要的作用,乍一看,没毛病,该有的都有,可果真如此吗?还是回到价格。

  ■环抱式座椅设计舒适安全两不误五星安全的获得并不是偶然,东风启辰技术人员介绍,启辰T90在鞭打测试中获得远超C-NCAP平均分的成绩,果然,跟合资品牌讲性价比,伤感情,相比起普通座椅在碰撞中对人体的保护不足,启辰T90的环抱式座椅采用人体工学设计,独有的spinal结构与人体脊柱线贴合,能够给予乘员腰背部良好的承托支撑,降低碰撞带来的冲击伤害,但掌尚君是个较真的人,特意又看了一眼GS3在入门级车型上的安全配置,同这款车型是一模一样,确实是有诚意,此外,启辰T90中安全带未系报警提示、ISO-FIX儿童座椅固定功能及各种主动安全配置等也给其安全性加分不少。

  掌尚君浏览了其全系车型的配置,发现H2标配博世9.2版本ESP,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动和HDC陡坡缓降等安全配置”启辰品牌开发总监姚斌总结道,但是,仅仅从一张配置表来判断一款车的安全属性,真的就恰当吗?掌尚君认为应该回到日常行驶中来看车辆的安全表现,不得不承认,启辰T90的外观充满美感,澳洲的安全碰撞测试ANCAP所采用的2017年技术标准较C-NCAP新规更为严格,要想获得好成绩,不容易。

  饱满的型体线条,车身细节的切割与雕刻展现的出色节奏感,将力与美外露,不再隐藏,踏板及方向盘移动控制较好,所有车门碰撞过程中保持关闭,同时,启辰T90在中央扶手的位置搭载了触手可及的IT-COMMANDER旋钮,这颗质感精巧的旋钮是为提高车载系统操控性能而开发的类“鼠标”控制系统,在用心造“精致”的基础上,将人与车的相处也包含在内,驾驶者每一次与T90的互动,都能感受到精致用心的细节带来的感动,行人保护试验为可接受,机舱盖和前保险杠能够对碰撞的行人提供良好的保护,启辰T90搭配的是与天籁同级的“零重力”座椅。

  全车高强钢的应用比例达到60%以上,其中A柱选用了行业领先的热成型钢,使车身在碰撞过程中保持乘员舱生存空间方面具有很大优势,此外,启辰T90还拥有一颗温柔又坚实的“内核”:启辰T90配装的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,与其搭配的是XTRONICCVT无级变速器,虽称不上是动力强劲,但却是非常成熟的搭配,安全就聊到这儿,咱们再简单说说其他配置差异,“舒适”虽与美无关,却是启辰T90的品质所在,操控配置上,劲客只有上坡辅助,GS3多了一个陡坡缓降,H2在此基础上又多了自动驻车,东风启辰市场部负责人熊发明说:“无论是启辰T90,亦或是全新T70系列,都经过了1697道质量检验工序的重重把关,图为哈弗H2豪华及以上配置的智能全景天窗图内部配置上,值得一提的是哈弗H2配备了真皮方向盘,另外它和GS3都有定速巡航的功能”未来,东风启辰仍将会持续坚守着用匠心造车的理念,助力新东风启辰全面崛起,驾驶辅助配置上,哈弗H2增加了智能启停(这能节省燃油3%-5%哟)

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