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2018年北京新能源汽车指标或因机动车总量控制而减少

2018-01-12 17:48:36  来源:广安之窗 阅读:191  

  原标题:北京摇号燃油车中签率降幅收窄普通指标转新能源指标趋势已成01月12日,北京市发布了2017年第5期的新能源小客车指标申请情况,本期新能源小客车指标申请个人共有78725个有效编码,个人新能源指标申请总数大于指标配置总数,将配置个人新能源指标7533个,这些新能源指标都来自2017年第一期的弃号指标,按照规定,通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请,按申请时间先后顺序直接配置指标,普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码(根据阶梯中签率相关规定,本期基数序号总数为12023928个)、单位共有78942个有效编码,从目前情况看,2018年北京的新能源小客车指标已被提前“预订”完了,不过,本期普通小客车指标中签率的降幅已经很小,照此趋势再过几期,普通小客车指标中签率可能将止跌回升。

  那么,如果新能源汽车指标占比(40%)不变,明年新能源汽车总体指标也将相应减少,本次回炉的7533个新能源指标都来自2017年第一期的指标,约占当期申请人数的18.7%,按同样比例计算,01月的弃号指标数量仅有1996个,在《北京城市总体规划(2018年—2035年)》中就提及,要“控车节油”(第111条)和“坚持机动车总量控制,鼓励发展新能源汽车”(第82条),而且,随着更有市场竞争力的新能源产品出现,未来弃号的新能源指标会越来越少。

  从2014到2017年的四年间,增量小客车指标额度共60万个,每年新增15万个,犹豫不决的摇号群众,赶紧把普通指标转成新能源指标吧,再往后新能源指标也难摇了,但业界比较一致的看法是,北京明年减少机动车指标是大概率事件

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