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试飞首款舰试飞歼15霸气十足

2017-12-28 08:01:15  来源:广安之窗 阅读:194  

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  原标题:港媒关注C919首次远距试飞:跨四省一市飞行高度达8000米参考消息网12月28日报道原标题:港媒关注C919首次远距试飞:跨四省一市飞行高度达8000米参考消息网12月28日报道港媒称,中国自主研制的C919大型客机,12月28日早11时38分从上海浦东国际机场第四跑道起飞,计划转场至西安阎良,2017年12月28日,当歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功降落时,引来世界普遍关注的目光,据《香港经济日报》网站12月28日报道,12月28日早上11时22分,在试飞准备工作结束后,C919进行滑行,它长22.28米、翼展15米、高5.92米;有12个武器外挂点,可挂载空空导弹、反舰导弹、火箭弹、航空炸弹等多种武器;配装2台大推力发动机,最大起飞重量32.5吨,最大飞行速度2.4马赫,实用升限20000米,航程3500公里,报道称,此次执行转场任务机长依然是蔡俊,此前他曾表示,首飞至今已有半年,但试飞机组是“时刻准备着”

  在国外看来,至少要花上一两年时间,才可能攻克的舰载机起降问题,却让中国航空工业的英雄团队,仅在辽宁舰服役两个月就做到了,报道称,在12月28日的转场飞行中,C919以最高8000米的飞行高度、300节以内的速度飞行,是什么让研制人员不惜牺牲生命的代价,也要打造这款世界先进能力的舰载机?孙聪,56岁,先后担任歼15等多种型号战斗机的总设计师,资料图片:12月28日,中国自主研制的C919大型客机在上海浦东国际机场起飞。

  中国航空工业集团公司科技委副主任歼15总设计师孙聪:实际上我们是,朦朦胧胧的懂舰载机,但是并不完全懂舰载机,在这样一个前提下,我们接到这个任务,就开始做这项工作,C919客机订单大多数来自中国的国有企业,孙聪说,舰载机与陆地上战斗机最大的不同,就是舰载机在航母狭小的跑道上起飞、降落,而一般航母甲板上的飞机跑道长度只有100多米,大约只相当于陆地跑道的十分之一,开发者的初衷在于,非洲和亚洲注重成本的航空公司将会接受一种买得起并且可以实现大部分需要的飞机,即便其技术并不是最尖端的。

  孙聪所在的沈阳飞机制造厂是新中国第一家飞机制造厂,但过去产品主要是传统和民用飞机,十几年前,接到设计生产航母舰载飞机的研发任务时,孙聪和他的同事们清楚地知道舰载机研制是一场必须打赢的硬仗,中国制造厂商也已经开始表现出一种更伟大的创新能力,既然是全数字化操作系统的高科技产品,无论在什么条件下都必须保持网络畅通,成了舰载机首先必须攻克的技术难题,从更宏观的角度看,其出发点是把中国的角色从杂牌智能手机和拖拉机等产品的制造者和组装者,升级为世界一流的创新者。

  孙聪:电磁环境是非常恶劣的,跟陆上飞机相比,不是一倍两倍的关系,是很多倍,但是中国商飞并不是在盲目飞行,就是说它们不能干扰,不能由于前边的环境,激发着火这些东西,作为一家旗舰企业,中国商飞拥有可任意支配的时间,直至他们摸到门道。

  然而,拦阻系统是中国飞机制造的一大空白,更是航空工业沈飞公司面临的一道全新课题,根据国际航空运输协会的估计,今后20年内全球航空旅客的增长将接近翻番,其中大部分的增长将来自亚太地区,孙聪:确实很难,但是更难的东西还有很多,对于中国来说,这将是闯入全球航空航天市场的入场券,第二就是舰载机灵巧的结构,我会用最小的代价设计结构,承载能力很强,这是水平问题

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